Towing Pennants in Tug Operations
Commercial Marine / Towing / Technical Guide Towing Pennants in Tug Operations: The Sacrificial Link That Protects Your Mainline On a working tug, the pennant is one of the least expensive components in the towing assembly — yet it has a major influence on mainline life, connection speed and the reliability of the towing system under load. This guide is written for tug masters, marine superintendents and harbour towage operators: what the pennant is there to do, how the two strength philosophies differ between ship assist and ocean towing, and what two recent UK tug incidents taught the whole industry about inspection and retirement.
HMPE & Dyneema Rope Applications: Where High-Strength Fibre Earns Its Keep
HMPE & Dyneema Rope Applications: Where High-Strength Fibre Earns Its Keep Technical guide/HMPE & Dyneema/Rope applications HMPE rope — high modulus polyethylene, best known by brand names such as Dyneema® and Spectra® — has moved from specialist niche to default specification across a growing list of demanding jobs. Weight for weight it can be up to fifteen times stronger than steel, it floats, and it carries almost none of the recoil energy that makes a parting steel line so dangerous.
Comment épisser une corde
Comment épisser une corde : guide étape par étape pour les cordes à trois brins et tressées Guide technique / Épissure / Terminaison de corde L'épissure est la méthode la plus solide et la plus soignée pour réaliser un œillet, une jonction ou une extrémité finie de manière permanente sur une corde. Réalisée correctement, une épissure conserve la quasi-totalité de la résistance nominale de la corde, alors qu'un nœud peut en faire perdre une partie importante. C'est pourquoi les gréeurs, les équipages de navires et les techniciens d'accès par corde préfèrent épisser plutôt que nouer lorsqu'une extrémité doit être fiable.
Manilles souples ou manilles en acier pour le levage de charges lourdes
Manilles souples ou manilles en acier pour le levage de charges lourdes : quand choisir l'une ou l'autre ? Levage de charges lourdes / Matériel de gréage / Guide technique Pour les opérations de levage commercial de plus de 30 tonnes, le choix entre une manille souple en matière synthétique et une manille en acier n'est que rarement évident. Les deux ont leur place. Les deux peuvent être utilisées de manière appropriée et en toute sécurité. La question est de savoir laquelle convient le mieux à votre levage, à votre environnement, à votre équipe et à la rentabilité de votre projet.
Définition des câbles de remorquage pour les opérations de remorquage et portuaires
La corde de votre ligne de remorquage n'est pas un simple produit de consommation. Voici ce que signifient les données de performance, les évolutions observées dans le secteur de la marine marchande, et comment choisir entre une corde en HMPE à 12 torons enduite et une construction gainée pour votre application spécifique.
Manilles souples en UHMWPE en stock – Charge de rupture de 10 à 125 tonnes
Southern Ropes UK dispose d'un stock important au Royaume-Uni de manilles souples en UHMWPE, qui permettent de soutenir les opérations maritimes, offshore et industrielles lourdes grâce à des solutions de connexion fiables et résistantes aux charges élevées.
Southern Ropes rejoint l'IRATA en tant que membre associé
Renforcer notre engagement envers les normes reconnues en matière d'accès par corde
D-lite shackle
Présentation du manille D-Lite® : une nouvelle norme en matière de résistance et de sécurité
Southern Ropes au salon SPE Offshore Europe 2025
C'était fantastique d'être de retour au salon SPE Offshore Europe 2025 à Aberdeen, où j'ai pu retrouver des visages connus et faire de nouvelles connaissances dans le secteur de l'énergie.
A&P ravi du service et des câbles de remorquage de Southern Ropes
A&P à Falmouth fait confiance à Southern Ropes pour ses amarres Super-12 personnalisées, leur résistance éprouvée, leurs solutions sur mesure et leur service fiable.
Southern Ropes à l'IMPA Londres 2025
En septembre dernier, nous avons participé pour la première fois au salon IMPA London, l'événement phare du secteur mondial des achats maritimes.
